Schimbarea furnizorului de GPS: Contractul expiră. Decizia se pregătește cu șase luni înainte.
Schimbarea furnizorului de monitorizare GPS nu înseamnă o zi fără date. Noul sistem rulează în paralel cu cel vechi pe câteva vehicule, apoi flota trece pe loturi, la expirarea contractului.
Calendarul
Ce faci și când, de la primul gând până la ultimul vehicul.
1Cu 6 luni înainte
Citește contractul de acum.
Aici se pierd cei mai mulți bani: afli de termenul de preaviz după ce a trecut.
- Data la care expiră și termenul de preaviz
- Dacă se prelungește automat când nu anunți în scris
- Ale cui sunt dispozitivele și cine le demontează
- Cum și până când poți exporta istoricul flotei
2Cu 5 luni înainte
Scrie cerințele și cere oferte comparabile.
Pornește de la ce nu merge azi și de la rapoartele pe care le faceți de mână.
- Lista de vehicule și utilaje, cu VIN, marcă și an
- Trei lucruri pe care sistemul de acum nu le face
- Aceleași întrebări, trimise fiecărui furnizor
- Ofertele, puse pe aceeași durată și același număr de vehicule
3Cu 3 luni înainte
Testează pe vehiculele tale, în paralel.
Sistemul actual rămâne pornit. Compari cifre de pe aceleași vehicule, nu prezentări.
- Pilot de 60 de zile, pe câteva vehicule alese împreună
- Trei indicatori stabiliți în scris de la început
- Date văzute împreună, la fiecare două săptămâni
- Data deciziei, fixată dinainte
4În ultima lună
Decide și treci flota pe loturi.
Fiecare lot trece când noul sistem raportează deja. Nu există zi fără date.
- Notificarea furnizorului actual, în termenul de preaviz
- Exportul istoricului: curse, kilometri, consum, alimentări
- Montajul pe loturi, la sediu sau la punctele de lucru
- Instruirea dispecerilor, înainte de ultimul lot
Cele 12 întrebări de trimis fiecărui furnizorCum arată pilotul de 60 de zile
Tranziția
Ce se întâmplă cu dispozitivele, cu datele și cu oamenii.
Dispozitivele vechi
Depinde de contract: pot fi ale tale sau ale furnizorului. Stabilește cu el cine le demontează și până când le returnezi. Montajul nostru nu depinde de ele.
Istoricul flotei
Cere exportul înainte de încetare și păstrează-l: e baza pentru deciziile de înlocuire a vehiculelor. În Geotab, datele sunt ale firmei tale și le exporți oricând.
Vehiculele noi
Vehiculele noi compatibile raportează direct din fabrică, fără dispozitiv și fără montaj. Compatibilitatea o verificăm pe VIN, înainte de ofertă.
Timpul în care stă flota
Un montaj standard durează cel mult 30 de minute pe vehicul, fără tăiat fire. Programăm pe loturi, în intervalele în care vehiculele sunt oricum la sediu.
Oamenii care folosesc sistemul
Dispecerii primesc o instruire de 60–90 de minute, în română. Interfața MyGeotab are și limba română, aleasă de fiecare utilizator.
Rapoartele de azi
Spune-ne ce rapoarte faceți acum de mână. Le configurăm ca rapoarte programate sau le trimitem direct în Power BI și Excel.
De evitat
Trei greșeli care costă la schimbarea furnizorului.
- 1
Afli de preaviz prea târziu.
Unele contracte se prelungesc singure dacă nu anunți în scris, în termen. Verifică-l pe al tău cu șase luni înainte și pune data în calendar.
- 2
Compari doar abonamentul lunar.
Dispozitivul, montajul, mutarea de pe un vehicul pe altul și integrările pot schimba ordinea ofertelor. Compară costul total pe toată durata.
- 3
Decizi după prezentare.
Într-o prezentare, toate platformele arată bine. Cere un test pe vehiculele tale, cu indicatorii scriși dinainte.
Lista de verificare
12 lucruri bifate înainte să semnezi.
Merge pentru orice furnizor, inclusiv pentru noi. Se tipărește sau se salvează ca PDF, fără e-mail.
- Am data expirării și termenul de preaviz, notate în calendar.
- Știu dacă se prelungește automat contractul.
- Știu ale cui sunt dispozitivele și cine le demontează.
- Am cerut în scris cum se exportă istoricul flotei.
- Am lista de vehicule și utilaje, cu VIN, marcă și an.
- Am scris trei lucruri pe care sistemul de acum nu le face.
- Am trimis aceleași întrebări fiecărui furnizor.
- Am ofertele pe aceeași durată și același număr de vehicule.
- Am testat cel puțin un sistem pe vehiculele noastre, în paralel.
- Am indicatorii și data deciziei, în scris.
- IT-ul și responsabilul cu protecția datelor au văzut documentația de securitate.
- Am planul de montaj pe loturi și data instruirii.
Întrebări
Despre tranziția la Geotab.
Avem deja un contract GPS. Cum arată tranziția?
Pilotul rulează 60 de zile în paralel cu sistemul actual, pe câteva vehicule alese împreună. Migrarea completă o planificăm la expirarea contractului, pe loturi, fără perioadă fără date.
Pe ce perioadă se face contractul?
Minimum 24 de luni. La 36 de luni, echipamentul poate fi inclus în abonament.
Cine deține dispozitivul și ce se întâmplă când vindem vehiculul?
Dispozitivul îl cumperi separat sau îl incluzi în abonament; condițiile sunt în contract. La vânzarea vehiculului îl scoatem din cont, iar dispozitivul GO se demontează și se mută pe alt vehicul.
Ale cui sunt datele și ce se întâmplă cu ele la final?
Datele sunt ale firmei tale. Le exporți oricând în Excel, Power BI sau ERP. Perioada de acces după încetare este trecută în contract.
Cine montează dispozitivul GO și cât durează?
Îl montează tehnicianul nostru, la sediul tău sau la punctele de lucru. Un montaj standard durează cel mult 30 de minute pe vehicul, fără tăiat fire. La camioane, cu un adaptor pe priza de 9 pini. Programarea o facem pe loturi, ca flota să nu stea.
Cât durează implementarea pe toată flota?
Vehiculele OEM compatibile se activează fără montaj. Pe rest, montajul durează cel mult 30 de minute pe vehicul, pe loturi stabilite cu tine. Ca reper, Circet a conectat 4.000 de vehicule în trei luni.
Pasul următor
Spune-ne când expiră contractul.
Trimite-ne lista de vehicule și data expirării. Verificăm fiecare VIN și îți pregătim oferta și calendarul de tranziție, pe flota ta. Răspundem în maximum 24 de ore lucrătoare.
